Während die ASEAN-Region heute rund 60 Mio. mehr Einwohner aufweist als noch zur Jahrtausendwende, sind nach wie vor die wenigsten Verbraucher im Besitz eines Autos. Auf 1.000 Einwohner kommen etwa in Vietnam nur sieben Autos, in Indonesien sind es 49, in Thailand
146.
Nach Überwindung der Wirtschaftkrise könnten die Länder Südostasiens zudem wieder zu ihren gewohnt starken Wachstumsraten von sechs Prozent und mehr zurückkehren.
Allerdings müssten sich die westlichen Auto-Hersteller bei einem Engagement vor Ort auf die spezifischen Bedingungen in den einzelnen Märkten einstellen. Gerade in der "Zweiradhochburg" Vietnam ortet die Industrie etwa nur Chancen im Billigstpreissegment. Zuletzt seien die Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen auch ins Stocken geraten.
Mittwoch, 16. September 2009
ASEAN Region interessant für westliche Autohersteller
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